انتشار جدول حقوق گمرکی واردات خودرو ، آن هم در شرایطی که قانون بودجه امسال تعرفه ۱۰۰ درصدی را در نظر گرفته بود، شگفتانه‌ای بود که کارشناسان انتظار دارند با ورود خودروهای جدید، شرایط برای فعالان بازار و خریداران بهبود یابد. به گزارش ایرنا، تصویب‌نامه هیات وزیران درباره سود بازرگانی خودروهای وارداتی (بنزینی، برقی و هیبریدی) که اکنون وارد مرحله اجرایی شده و مبنای عمل در سامانه جامع تجارت در سال جاری خواهد بود، امیدها را برای تعدیل قیمت خودروهای وارداتی بیشتر کرده است به طوری که فعالان بازار امیدوارند این ارقام جدید به افزایش سهم واردات و ایجاد انگیزه در شرکت های واردکننده و مصرف‌کنندگان کمک کند. بر اساس این تصویب‌نامه تعرفه‌ها برای واردات خودروهای بنزینی از ۱۶ درصد شروع می شود و تعرفه خودروهای هیبریدی ۱۱ درصد و برقی صفر درصد می شود.طبق این مصوبه، برای خودروهای بنزینی با حجم موتور تا ۱۵۰۰ سی‌سی، نرخ سود بازرگانی ۱۶ درصد و برای خودروهای با حجم موتور ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سی‌سی برابر با ۳۶ درصد تعیین شده است. برای خودروهایی با حجم موتور بین ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سی‌سی نیز سود بازرگانی ۱۵۱ درصدی در نظر گرفته شده و برای پیشرانه‌های ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ سی‌سی، این عدد به ۱۷۶ درصد رسیده است همچنین خودروهای بنزینی با حجم موتور بیش از ۳۰۰۰ سی‌سی مشمول ۱۸۶ درصد سود بازرگانی شدند. این تعرفه ها نه تنها نسبت به تعرفه ۱۰۰ درصدی که در قانون بودجه سال ۱۴۰۴ آمده بود کاهش چشمگیری یافته است بلکه نسبت به تعرفه واردات در سال گذشته نیز روند کاهشی بین ۱۵ تا ۵۵ درصدی را به ثبت رسانده است. نکته دیگر اینکه واردات خودروها با حجم بالاتر از ۲۵۰۰ سی سی که در گذشته ممنوع بود را آزاد کرده است.
بیشترین کاهش تعرفه‌ای واردات خودروهای بنزینی به خودروهایی با ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ هزار سی سی اختصاص دارد که در سال گذشته تعرفه این نوع خودروها حدود ۹۵ درصد بود که امسال کاهش ۵۵ درصدی یافته است. تعرفه خودروهای هیبریدی وارداتی نیز، برای مدل‌هایی با حجم پیشرانه کمتر ۱۵۰۰ تا بیش از ۲۵۰۰ سی‌سی، نرخ ۱۱ درصدی تعیین شده است همچنین در این مصوبه تعرفه واردات خودروهای تمام‌برقی صفر درصد لحاظ شده است. هر چند طبق گفته کارشناسان در بحث قیمت گذاری خودروهای وارداتی، موضوع تعرفه و ارز مبنا تاثیر مهمی دارد و نباید تصور کرد که با کاهش تعرفه ها، خودروهای وارداتی ارزان می شود، اما به طور قطع این کاهش تعرفه‌ای نه تنها منجر به بهبود و ثبات قیمتی خودروهای اقتصادی و ساماندهی بازار خودرو می شود بلکه زمینه را برای ورود خودروهایی با حجم موتور بالا را نیز تسهیل کرده است. با این وجود، از آنجا که اغلب خودروهای وارداتی به کشور حجم موتور بین ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سی سی دارند، به نظر می رسد با اجرای جدول تعرفه ای جدید، مصرف کنندگان دسترسی بهتری به خودروهای وارداتی مورد پسند بازار ایران داشته باشند. امیرحسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو درباره آخرین وضعیت کاهش تعرفه خودروهای وارداتی می‌گوید: این تعرفه‌ها نسبت به آن تعرفه ۱۰۰ درصدی که در قانون بودجه مصوب شد، کاهش قابل توجهی پیدا کرده است و به نظر می‌رسد قیمت‌ها در بازار خودرو ثابت بماند.
وی ادامه می‌دهد: سال گذشته تعرفه واردات خودروهای بنزینی ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ سی سی ۵۵ درصد بود که نسبت به ارز مبنا و امسال در مقایسه با تعرفه ۲۰ درصدی و اما افزایش ارز مبنا نشان می دهد که تقریبا قیمت گذاری نهایی ثابت می ماند. کاکایی، اضافه می کند: هر چند تعرفه ها کاهش پیدا کرده اما در مقابل قیمت دلار بالا رفته است و این کاهش تعرفه‌ای به نفع واردات‌کنندگان در ثابت نگه داشتن قیمت‌هاست. وی با بیان اینکه مصوبه اخیر کاهش تعرفه واردات خودروها باعث می‌شود که بازار خودرو کمتر متلاطم شود، می‌گوید: از سال گذشته واردات خودرو روی روال قرار گرفته و واردات به شدت افزایش یافته است که این تعرفه ها در راستای حمایت از واردکنندگان و مصرف‌کنندگان است. این کارشناس بازار خودرو، عنوان می‌کند: سال گذشته، بهترین شرایط واردات خودرو در شرایط تحریمی و اقتصادی بود که امسال انتظار می روند این روند واردات افزایشی باشد. وی با تاکید بر اینکه واردات خودرو در شرایط اقتصادی کشور با چالش های کلانی روبروست می گوید: از یک سو بحث ارز واردات است که محدودیت های کلانی در این زمینه وجود دارد و از سوی دیگر روابط در سطح بین المللی است که نمی توان هر خودرویی را وارد کشور کرد. کاکایی، ابراز می کند: بانک مرکزی در شرایط جنگی به خوبی توانست قیمت دلار را کنترل کند و اکنون در شرایط سخت پساجنگ قرار دارد که شرایط را برای بانک مرکزی سخت کرده است. وی عنوان می کند: تعرفه ۲۰ درصدی برای خودروهای زیر هزار سی سی تعیین شده است که رقیب این نوع خودروها در داخل کشور خودروهای مونتاژی هستند همچنین امسال واردات خودروهای بالای سه هزار سی سی آزاد شده است که ممکن است بهای خودروهایی مانند لندکروز در بازار افت کند.