امروز: 1404 سه‌شنبه 24 تير | Tuesday 15 Jul 2025 | اِثَّلاثا ١٩ محرم ١٤٤٧
زیان انباشته خودروسازان از ۳۰۵ هزار میلیارد تومان عبور کرد!

صورت‌های مالی تلفیقی سه خودروساز بزرگ کشور-منتشر شده در کدال-نشان می‌دهد که مجموع زیان انباشته این شرکت‌ها در پایان سال ۱۴۰۳ به بیش از ۳۰۵ هزار میلیارد تومان افزایش یافته است. به گزارش مهر، بررسی صورت‌های مالی تلفیقی سه خودروساز بزرگ کشور شامل ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو -منتشر شده در کدال-نشان می‌دهد که مجموع زیان انباشته این شرکت‌ها در پایان سال ۱۴۰۳ به بیش از ۳۰۵ هزار میلیارد تومان رسیده است. این رقم در مقایسه با پایان سال ۱۴۰۲ که حدود ۲۵۰.۳ هزار میلیارد تومان بوده، حاکی از رشد ۲۲ درصدی و افزایش ۵۵.۲ هزار میلیارد تومانی زیان انباشته است که نمایانگر ادامه چالش‌های ساختاری در صنعت خودرو است. در مقابل، زیان عملیاتی تجمیعی سه خودروساز از ۲۷.۷ هزار میلیارد تومان در سال ۱۴۰۲ به ۲۳.۶ هزار میلیارد تومان در سال ۱۴۰۳ کاهش یافته است. این کاهش عمدتاً ناشی از عملکرد مثبت ایران‌خودرو است که موفق شد برای نخستین بار پس از سال‌ها، سود عملیاتی ۴.۶ هزار میلیارد تومانی به ثبت برساند. زیان انباشته ایران خودرو از ۱۲۲.۸ هزار میلیارد تومان در پایان سال ۱۴۰۲ به ۱۳۰.۴ هزار میلیارد تومان در پایان سال ۱۴۰۳ افزایش یافته است که بیانگر رشد ۶ درصدی است. در عین حال، سود عملیاتی ایران‌خودرو با جهشی چشمگیر به ۴.۶ هزار میلیارد تومان رسیده است. برای مشاهده متن کامل صورت مالی ایران خودرو اینجا را کلیک کنید. شرکت سایپا زیان انباشته خود را از ۱۰۲.۷ هزار میلیارد تومان در پایان سال ۱۴۰۲ به ۱۳۸.۷ هزار میلیارد تومان در پایان سال ۱۴۰۳ افزایش داده است.
همچنین زیان عملیاتی سایپا با افزایش قابل توجهی از ۸.۴ هزار میلیارد تومان به ۱۸.۱ هزار میلیارد تومان رسیده است (رشد ۱۱۵ درصدی). زیان انباشته پارس‌خودرو نیز از ۲۴.۸ هزار میلیارد تومان در پایان سال ۱۴۰۲ به ۳۶.۴ هزار میلیارد تومان در پایان سال ۱۴۰۳ افزایش یافته (۴۶.۸ درصد رشد). زیان عملیاتی این شرکت از ۷.۸ هزار میلیارد تومان به ۱۰.۱ هزار میلیارد تومان افزایش یافته است (رشد ۲۹.۵ درصدی). کارشناسان عمده دلیل رشد زیان انباشته و عملیاتی در سایپا و پارس‌خودرو را به تغییرات متعدد مدیریتی در این شرکت‌ها نسبت می‌دهند. این تغییرات موجب بی‌ثباتی مدیریتی، کاهش انسجام سازمانی، توقف یا تغییر مسیر برنامه‌های راهبردی و کاهش انگیزه کارکنان شده است. همچنین، بلاتکلیفی در روند واگذاری سایپا به بخش خصوصی، باعث افزایش نااطمینانی و کاهش اثربخشی مدیریت شده است.

 

لینک کوتاه:
http://www.tafahomnews.com/fa/Main/Detail/76820
تبلیغات
تفاهم آنلاین
تبلیغات
نقش نیوز
بعدی
قبلی
مهلت تسلیم اظهارنامه مالیاتی فعالان گردشگری تا پایان شهریور تمدید شدمشکل ثبت سفارش در سامانه جامع تجارت حل شد؟زیان انباشته خودروسازان از ۳۰۵ هزار میلیارد تومان عبور کرد!
تدوین طرح هوشمندانه 
تامین و توزیع کالا 
در شرایط خاص
مجاهدت مردم 
تعهد نظام اداری 
به تقویت 
سرمایه اجتماعیتاثیر دوباره انتظارات تورمی 
بر بازار قیمت طلاواگذاری شرکت‌های گردشگری به بخش خصوصیحمایت ۶۰ میلیارد تومانی شهرداری تهران 
از تولیدات زنان سرپرست خانوار و مشاغل خانگی۳۰۰۰ میلیارد تومان تسهیلات 
مشاغل خانگی پرداخت شدبازاریابی دیجیتال؛ ضرورتی برای بقای کسب وکارها
  • شماره 5304
  • 1404 سه‌شنبه 24 تير

30 شماره آخر نشریه

ویژه‌نامه شماره 222