* سید حسین امامی
بعد از تعطیلی مدارس و در پی تعطیلی سه روزه برای سفر به شمال آماده شدیم. خودروهای زیادی در حاشیه اتوبان ایستاده و محصولاتی مانند هندوانه، طالبی، تخمه و حتی لباس فروخته می‌شود. بی‌نظمی و بی‌سامانی از ابتدای حرکت کاملا مشهود است. کمی مسیر را طی می کنیم، وقتی به پلیس راه جاجرود ‌رسیدیم، جاده پهن به یکباره تنگ می‌شود و در نتیجه ترافیک سنگینی به وجود می‌آید.به بومهن و رودهن می‌رسیم، ترافیک در دو شهر به هم چسبیده بومهن و رودهن بسیار زیاد است، خودروهایی در کنار جاده پارک هستند که بر ترافیک افزوده است. خودروهایی هم که مشغول فروش محصولات کشاورزی مختلف هستند بر ترافیک می افزاید.
معرکه‌ای است، انگار نه انگار که این مسیر رفت‌ وآمد صدها بلکه هزاران خودرو در آخر هفته‌ها و خصوصاً تعطیلات است. تا آمل چندین تونل را رد کردیم، تونل‌ها یا فاقد روشنایی‌اند یا روشنایی لازم را ندارند. دود غلیظ در بسیاری از آنها هم وجود دارد، برخی که طولانی تر هستند وضعیت شان بدتر است. حصارهای کنار خیابان به طرف دره هم تعریفی ندارد، شن ها هم در کنار نیوجرسی و هم در حاشیه جاده زیاد هستند که خطر سُرخوردن خودرو را افزایش می دهند. 
بعد از پلور، پایه های دو پل بزرگ برافراشته شده که مدتهاست نیمه کاره رها شده اند، طبق پروژه قرار است ، پل بزرگ معلقی در این منطقه ساخته شود، تابلویی در کنار پل نصب شده است که گویای این قضیه است. در دامنه کوه در منطقه آب اسک، خانه‌هایی در دل کوه کنده شده که سالهاست بلااستفاده مانده و رها شده است. نمی دانم مربوط به چه سالهایی است اما مطمئنا قدیمی است، همین خانه های کنده شده در دل کوه می تواند بستری برای گردشگر و توریست باشد اما راهی به این مناطق نیست و کسی استفاده ای از این مناظر و دست ساخته‌های بشری نمی‌کند.سگ‌های ولگرد در سرتاسر جاده پراکنده اند، در مناطقی که انسان ساکن هست و شهر و روستایی قرار دارد هم جمعیت شان بیشتر است. 
بعد از این مسیر به گزنگ و رینه می‌رسیم، آب گرم لاریجان و ... که البته حجم بیشتر شهر رینه در بالادست جاده قرار دارد که دیده نمی شود. در کنار آن منطقه وسیعی وجود دارد که در خرداد و تیرماه گل های شقایق می روید. واقعاً جاذبه گردشگری و توریستی آن خصوصاً در کنار سد لار مغفول واقع شده است.
جاده ها کماکان محدود و با سرعت پایینی در حال افزایش هستند اما سرعت ورود خودروها به جاده ها زیاد است. هر روزه ماشین‌های زیادی پلاک می شود و به خیابان‌ها و جاده های بین شهری می آیند اما مسلما با همین سرعت، جاده ها، اتوبان ها و ... ساخته نمی شوند. بخشی از ترافیک از این جنبه است که امیدواریم فکری به حالش شود.نزدیک شهر آمل، پیمانکار در حال ساخت سدی بر روی رودخانه هراز است که سالهاست ادامه دارد و هنوز هم مشغول کارند. در کنار آن در آن طرف جاده، کوهی از زباله مشاهده می شود که بوی بد آن حتی با شیشه های بسته وارد خودرو 
می شود. 
ادامه در صفحه 5