تفاهم-گروه خودرو: عضو هیاتمدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران گفت: موضوع خودرو از وضعیت اقتصادی کشور جدا نیست، زمانی که قیمت ارز بالا میرود و به جهت تحریم تامین قطعه دشوار میشود و نمیتوان بر اساس هدفگذاریها تولید را دنبال کرد، افزایش قیمت خودرو در بازار رخ میدهد. آرمان خالقی درباره چرایی افزایش قیمت خودرو و راهکارهایی که برای برونرفت از این شرایط میتوان توصیه کرد، اذعان داشت: قیمت خودرو در بازار مانند سایر بخشها چون مسکن رو به افزایش است و تا زمانی که سیاستهای کنترل ارز و هدایت نقدینگی مردم به سمت فعالیتهای تولیدی نباشد، نمیتوان شاهد ثبات قیمتها بود. خالقی افزود: قیمت مسکن سیر صعودی دارد و خودرو هم از چنین بازارهایی در حال پیروی است، از این رو مردم برای تبدیل نقدینگی خود سراغ کالاهایی می روند که ارزش ذاتی پولشان حفظ شود و در این شرایط خودرو در دسترسترین است، چرا که حتی در برخی از موارد قیمت آن سریعتر از نرخ ارز و تورم بالا می رود.
وی با اشاره به اینکه سرمایهگذاری در حوزه خودرو به دلیل رشد مداوم قیمتها، سرمایهگذاری منطقی و کم ریسکی شده است، تصریح کرد: ممنوعیت واردات خودرو باعث شد که قیمت ارز تاثیر خود را بر خودروهای داخلی بگذارد و از آنجا که کشور در شرایط خاص است و کمبود ارز دارد به هیچ عنوان نمیتوان به سمت واردات خودرو با هدف کنترل بازار حرکت کرد، بدین جهت ضرورت دارد که دستگاههای اثرگذار تمام توان خود را برای کنترل قیمت ارز بگذارند. وی گفت: وقتی صاحب کالا در بازار با رشد قیمت ارز مواجه میشود برای جلوگیری از افت داراییهای خود به سمت بازنگری و افزایش قیمتها میرود، لذا خودرو از وضعیتی که اقتصاد کشور دارد جدا نیست و نمیتوان از فعالان بازار خودرو خواست که با وجود افزایش قیمت ارز از هرگونه رشد قیمت کالاهای خود جلوگیری کنند.
وی با بیان اینکه رشد قیمت خودرو در بازار باعث شده فاصله قیمتی خودرو در کارخانه و بازار به شدت افزایش پیدا کند، افزود: همین امر عاملی میشود که در طرحهای پیشفروش خودرو برخی از افراد برای کسب سود از فاصله قیمتی ایجاد شده برای ثبتنام صف کشی کنند و اجازه ندهند خودرو به متقاضیان اصلی برسد. خالقی گفت: در حال حاضر ما با دو محدودیت مواجه هستیم؛ یکی محدودیت تیراژ و دوم محدودیت ارز برای تامین قطعات خودرو که این امر در صفهای طولانی بانک مرکزی مشخص است. اگر این محدودیتها برطرف شود مشکلات صنعت خودرو تا حدودی حل خواهد شد.
عضو هیاتمدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران افزود: بهبود مناسبات بینالمللی و تنظیم سیاستهای اقتصاد کلان دو محور کلیدی برونرفت از شرایط به وجود آمده در بازار خودرو است، در غیر این صورت روشهای دیگر ممکن است باعث رانت و سودجویی شود، تاکید میکنم که ترمیم بخشهای مختلف اقتصاد سبب رشد تولید خودرو میشود.