تفاهم – گروه شهری: شهردار تهران، آلودگی هوا و ترافیک را دغدغه اصلی پایتختنشینان دانست و گفت: راهحل، توسعه حملونقل عمومی است، اما بودجه شهرداری به تنهایی کافی نیست و توسعه حملونقل در این کلانشهر یک موضوع حاکمیتی است. پیروز حناچی روز گذشته در حاشیه دویست و بیست و سومین جلسه شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران افزود: در قانون مترو آمده که تامین زیرساخت و هزینهها برعهده دولت است، اما به مرور پرداخت این هزینهها تقسیم شده است. وی به حضورش در جلسه هیات دولت اشاره کرد و گفت: خوشبختانه توانستیم به مسئولان بقبولانیم که موضوع مترو حاکمیتی است و دیدید که در سال گذشته، رئیس جمهور بارها از مترو بازدید کرد، هرچند که الان شرایط اقتصادی کشور عادی نیست، اما باید همهجانبه از این موضوع حمایت کرد. شهردار تهران با بیان اینکه احداث یک خط مترو، ۱۰ هزار میلیارد تومان هزینه دارد که با بودجه شهرداری همخوانی ندارد، گفت: ما تا افتتاح ایستگاه امام حسین (ع) پیش رفتیم و مابقی ایستگاههای ما نیز بیش از ۹۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارند، اما به ۲ دلیل نتوانستیم مابقی ایستگاهها را افتتاح کنیم. حناچی ادامه داد: دلیل اول، عدم پرداخت بهای اوراق مشارکت توسط بانک آینده بود و دلیل دیگر، تحریمها است که ما را در تامین تجهیزات
با مشکل مواجه کرد.
حناچی در ادامه، با بیان اینکه وضعیت مترو و اتوبوس از نظر مسافر کمتر شده است، افزود: روزانه در مترو، یک میلیون و ۸۰۰ هزار سفر را پوشش میدادیم، اما حالا این عدد به حدود یک میلیون رسیده و با اجباری شدن ماسک در مترو که در راستای رعایت فاصلهگذاری اجتماعی بود، توانستیم تا حدودی این فاصله را رعایت کنیم.
وی بیان کرد: در حال حاضر در مترو بیش از ۹۵ درصد ماسک زدن را رعایت میکنند، اما در مورد مابقی افراد ما امکان برخورد قهری نداریم، چرا که پلیس نیستیم، اما اگر ستاد مقابله با کرونا تشخیص دهد، باید وارد عمل شویم. شهردار تهران تاکید کرد: ما حتی در زمانی که مترو با سه درصد ظرفیت کار میکرد آن را تعطیل نکردیم، اما در اتوبوس موضوع متفاوت و شرایط آن سختتر است، اما سعی میکنیم این مساله را نیز کنترل کنیم.