معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه واردات هر دستگاه اتوبوس آماده، دست‌کم به یکصد هزار دلار ارز نیاز دارد، تاکید کرد: واردات اتوبوس و مینی‌بوس در دستور کار نیست و با ظرفیت موجود داخلی‌سازی و صرفه‌جویی ارزی از همین محل، تولید داخل، پاسخگوی نیازها است. مهدی صادقی‌نیارکی در گفت‌وگو با ایرنا افزود: برنامه امسال وزارت صنعت تولید ۳۰ هزار دستگاه خودروی تجاری اعم از کامیون، کامیونت، کشنده و اتوبوس است. به گفته این مقام مسئول، پارسال کمتر از دو هزار دستگاه خودروی تجاری از سوی کارخانجات داخلی تولید شد، این در حالی است که فقط ظرفیت تولید اتوبوس ۱۹ هزار دستگاه در سال است. وی با اشاره به اعلام برنامه‌های وزارت صنعت در تولید اتوبوس و مینی‌بوس به وزارت کشور و کمیسیون زیربنایی دولت، تاکید کرد: امکان تامین کل نیاز داخلی به صورت حداکثری و با ساخت داخل بالا وجود دارد. صادقی‌نیارکی ادامه ‌داد: این محصولات تقاضا محور است، یعنی باید شهرداری‌ها یا سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای تقاضایی در این بخش تعریف کنند.
وی با اشاره به انعقاد قرارداد تولید و تحویل ۲۵۰ دستگاه اتوبوس ومینی‌بوس باهدف تجهیز ناوگان حمل‌ونقل عمومی بین ایران‌خودرو و شهرداری تهران در هفته جاری، ابراز امیدواری کرد که تامین مالی این قراردادها به‌ویژه پیش‌پرداخت‌های مقرر شده، انجام شود تا «جهش تولید» را در این بخش شاهد باشیم. معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت درخصوص میزان ساخت داخل خودروهای تجاری داخلی، گفت: اکنون ۶۳ درصد اتوبوس‌های دیزلی ساخت داخل شده، اما در اتوبوس‌های برقی به دلیل تامین موتور و گیربکس آنها از خارج، درصد داخلی‌سازی کمتر است. وی خاطرنشان‌ کرد: ‌ارز مورد نیاز واردات مواد اولیه و تجهیزات تولید این خودروهای تجاری نیز در کانال مربوطه و با تعامل بین وزارتخانه و شرکت‌های خودروساز با بانک مرکزی پیگیری می‌شود. پیشتر پیروز حناچی، شهردار تهران گفته بود: کمبود اتوبوس در تهران حدود سه هزار دستگاه است. وی از آمادگی شهرداری تهران برای انجام همکاری بیشتر با ایران خودرو در تامین تاکسی، مینی‌بوس و حتی ماشین‌های سنگین و زمینه‌سازی برای تولید اتوبوس‌های برقی خبر داد.