سيستم هوشمند و سيار «رهياب» ایرانی
تاریخ افزودن 15/05/1385
انتخاب هوشمند كوتاه‌ترين و مناسبترين مسير در تهران پرترافيك
سيستم هوشمند «رهياب» با قابليت شناسايي مناسبترين مسير جهت تردد در بزرگراه‌ها و خيابان‌هاي تهران به همت پژوهشگران ايراني طراحي و ساخته شد. مهندس مسعود پژوه، فارغ‌التحصيل رشته الكترونيك دانشگاه صنعتي شريف و مدير عامل شركت سازنده اين سيستم در گفت‌وگو با خبرنگار «پژوهشي» خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، اظهار كرد: طبق آمارهاي جمع‌آوري شده، تردد در شهر بزرگي نظير تهران و يافتن مقصد نهايي به دليل تشابهات اسمي خيابان‌ها براي ساكنان شهر، مشكلات بسياري ايجاد مي‌كند كه براي رفع اين مشكل با استفاده از تكنيك روز در اين عرصه اقدام به طراحي نخستين سيستم هوشمند رهياب شد. وي خاطرنشان كرد: سيستم هاي رهياب ساخته شده در كشورهاي مختلف علاوه بر صرفه جويي در وقت و سوخت از بار ترافيكي خيابان‌ها مي‌كاهند و استفاده از اين تجهيزات در شهر شلوغ و پر ترددي نظير تهران از الزاماتي است كه با تلاش محققان ايراني نسبت به رفع آن اقدام شده است. مهندس پژوه با بيان اين كه اين دستگاه به مرحله توليد انبوه رسيده و آماده عرضه به شهروندان تهراني است خاطرنشان كرد: سيستم «رهياب» براي رهيابي در تهران ساخته شده ولي در ادامه قصد داريم اين سيستم را به ساير شهرهاي بزرگ نظير اصفهان، مشهد، تبريز و شيراز گسترش دهيم. وي در عين حال نبود نقشه‌هاي مناسب از اين شهر‌ها را از جمله مشكلات طراحي اين سيستم عنوان كرد و اظهار داشت: به دليل نقايص نقشه‌هاي موجود از تهران، در طول يك سال و نيم براي تهيه نقشه‌اي دقيق از تمامي اماكن قابل تردد و كوچه‌هاي شهر تهران و كرج به طريق بازديد ميداني صورت گرفت و نسبت به تهيه نقشه‌هايي كه پاسخگوي نياز چنين سيستمي باشد، اقدام شد. مهندس پژوه در تشريح نحوه عملكرد دستگاه به ايسنا گفت: در ابتدا نرم افزار جي پاد مگافورس، طول و عرض جغرافيايي مكان فعلي را از طريق دريافت سيگنال‌هاي ماهواره‌يي GPS محاسبه كرده و سپس با كمك نقشه دقيق GIS كه به دستگاه داده شده، ‌خيابان مورد نظر را شناسايي و در صفحه نمايشگر، نشان مي‌دهد كه در اين مرحله مقصد مورد نظر را وارد كرده و با رويت مبدا و مقصد مي توان مسير را محاسبه كرد. وي افزود: در حال حاضر 24 ماهواره GPS به دور زمين در گردش هستند كه درهر لحظه حداقل هشت و حداكثر 12 ماهواره قابل استفاده بوده و تنها چهار ماهواره براي محاسبه ارتفاع و طول و عرض جغرافيايي كفايت مي‌كند. مهندس پژوه در خصوص تفاوت اين دستگاه با دستگاه‌هاي GPS موجود و نرم افزارهاي نصب شده روي تلفن‌هاي همراه، گفت: نرم افزارهاي GPS قابل استفاده در تلفن‌هاي همراه نقشه را به صورت عكس و نقاشي ارائه داده و تنها مي‌توان محل مورد نظر را به كمك آنها رويت كرد اما نقشه به كار گرفته شده در اين دستگاه، برداري بوده و به دليل وجود لايه‌هاي اطلاعاتي بسيار در آن، قابليت نمايش جهت مجاز حركت در خيابان (خيابان‌هاي يكطرفه يا دو طرفه)، سرعت مجاز براي حركت در هر يك از خيابان‌ها، طول خيابان‌هاي مسير حركت و امكان گردش چپ از يك خيابان به خيابان ديگر را نيز دارد. وي در پايان‌، افزود: اين دستگاه قابليت نصب روي شيشه جلو يا داشبورد خودرو را دارد و با دو شارژر (220 ولت خانگي و يا همراه فندك خودرو ) تا دو ساعت باتري را ذخيره مي‌كند.